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鍍膜夾膠玻璃-東莞市晶達玻璃-熱反射鍍膜夾膠玻璃 ：

夾層玻璃是由兩片或多片玻璃，陽光房鍍膜夾膠玻璃，之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜，經過特殊的高溫預壓（或抽真空）及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜粘合為一體的復合玻璃產品。

常用的夾層玻璃中間膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。

根據中間膜的熔點不同，深色鍍膜夾膠玻璃，可分為：低溫夾層玻璃、高溫夾層玻璃、中空玻璃；根據中間所夾材料不同，可分為：夾紙、夾布、夾植物、夾絲、夾絹、夾金屬絲等眾多種類

一般民用鋼化玻璃是將普通玻璃通過熱處理工藝，使其強度提高3—5倍，可承受一定能量的外來撞擊或溫差變化而不破碎，即使破碎，也是整塊玻璃碎成類似蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人，從而具有一定的安全性。

夾層玻璃在安全性方面的特點依然在于這層PVB薄膜上，當車輛發生碰撞時，車窗玻璃也可能會因為受到撞擊還碎裂，鍍膜夾膠玻璃，此時飛濺的玻璃渣很可能會對乘客造成二次傷害。而夾層玻璃由于中間的薄膜具有韌性，且在制造時已經將兩層玻璃與自身緊密貼合，所以撞擊時玻璃渣發生飛濺，碎片依然會依附在薄膜上，減少對乘客的傷害。

夾層玻璃在功能和安全性上遠遠優于傳統鋼化玻璃，即使與貼了膜的鋼化玻璃相比，它在安全性上也是有一定優勢的，當然缺點也十分明顯，那就是其制造成本相比鋼化玻璃來說是非常高昂的。

PVB薄膜和玻璃不同，它是一種具有一定彈性的固體，這種特性能夠對外界的聲波起到一定的阻礙，減少外部噪音對座艙的影響。工程師透露，相比傳統鋼化玻璃，夾層玻璃內的這層薄膜可以使得外界噪音降低3-5個分貝，聽起來這些差異并不大，防哂隔熱鍍膜夾膠玻璃，不過從實際體驗來看，在聲學控制上兩者還是存在一定差異的。

防紫外線功能也是由該薄膜實現的，據圣戈班的工程師透露，使用夾層玻璃可以隔絕掉99%以上的紫外線。